昨日，南通市公路工作开展中心发布《南通西互通工程环境影响陈述表全本公示》。

  依据环评文件显现，沪陕高速G40南通西互通工程，总投资80473.22万元，施工工期12个月，计划2022年2月开工，2023年2月建成通车。

  依据《南通市通州区平潮镇总体规划（2016-2030年）》，平潮镇为南通市中心城区的西部门户、区域归纳交通枢纽、片区商贸中心。

  规划平潮镇用地结构为“一核、七区、六廊、多点”。“一核”：即高铁中心。“七区”：即高铁归纳服务商务区、大桥生态休闲区、物流园区、两个生活区片和两个工业片区。

  本项目服务南通西站对外集疏运，服务高铁新城工业高质量开展，建成后沪陕高速南通平潮镇片区互通布局将愈加合理。

  本项目为沪陕高速公路增设南通西站互通，主线为沪陕高速，规划速度为120km/h，相交段路基宽度为28m；

  被交路为规划西站大路，为主六辅六的城市高架快速路，快速主线km/h，西站大路（富平路-G204）地上辅路宽51m，高架宽度为25.6m。

  西站大路（上跨沪陕段）基准断面宽度44.5m，现在南通西站段地上辅路已建成通车，高架桥计划与本项目一同开工建造，西站大路规划选用高架形式上跨沪陕高速。

  本项目在沪陕高速上增设1处互通—南通西互通，新建1处收费站。互通匝道选用单向单车道、单向双车道两种断面类型，规划速度均选用40km/h，单向单车道匝道宽度为10.5m，单向双车道匝道宽度为10.5m。

  本项目拆迁准则是以公路红线为鸿沟，红线以内触及到的房子等构筑物悉数撤除。

  项目合计拆迁房子建筑面积合计37353㎡，其间触及民房拆迁34603㎡、触及厂房拆迁2750㎡。

  依据现场查询，拆迁的厂房主要为南通通灵空调设备有限公司、南通讯利达电器有限公司和南通三宝装修资料有限公司，主要为空调、电器等机械设备、装修资料等小企业，不触及化工、电镀、印染等污染企业。

  增设南通西站互通与西站大路设置4条匝道完成高快联接，与G204不完成直接联络，但仍保存西站大路高架上下G204的一对匝道的功用。

  G204北向南入西站大路高架的匝道布设于西站大路西侧，起点坐落西站大路高架桥下，上跨本项目与西站大路联接匝道后接入西站大路高架；西站大路南向北入G204的匝道自西站大路南向沪陕高速的左转匝道流出，上跨西站大路与沪陕高速的联接匝道后接入G204。

  考虑西站大路南往沪陕高速及G204方向的交通量为主流向，西站大路南往沪陕高速方向的匝道选用外环匝道；沪陕高速北入西站大路的交通量比较小，考虑布设内环匝道；

  与沪陕高速联接互通同计划一。计划二同计划一仍保存西站大路高架上下G204的一对匝道的功用，两条匝道下穿本项目接入西站大路。

  依据《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》，规划期末在全省全面建成“才能充沛、服务精准、快捷高效、敞开流畅”的高速公路网，选用放射线与纵横网格相结合的布局计划，构成“十五射六纵十横”的高速公路网，总路程约6666公里。

  本项目地点高速为G40沪陕高速，归于国家高速公路，是江苏省高速公路网的“射四”。项目在沪陕高速上增设南通西站互通，完善了高速公路互通布局，加强了高速公路与区域路网的联接。

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